TAYLORMADE - BOIS DE PARCOURS QI10 MAX

Le bois de parcours Qi10 Max de TaylorMade améliore la formule éprouvée pour le golfeur cible offrant une tolérance et une jouabilité extrêmes. Sa forme élargie garantit une stabilité maximale à l'impact avec un profil moins profond et un MOI élevé pour un lancement optimal. Doté d'une construction à MOI élevé ce bois de parcours de 200cc inspire confiance avec un poids stratégiquement placé pour une jouabilité exceptionnelle en faisant le plus tolérant de la gamme TaylorMade.

Caractéristiques :

NOUVELLE COURONNE INFINITY EN CARBONE AVEC ALIGNEMENT AMÉLIORÉ

• La dernière version de la couronne Infinity en carbone associée à un hosel au design épuré libère de la masse pour une répartition de poids optimale et un centre de gravité plus bas favorisant ainsi une plus grande distance.
•  L'adresse dégagée met en lumière la fonction avancée d'alignement laser offrant une précision accrue lors de la visée.

LA PERFORMANCE SANS EFFORT

• Avec une tête élargie de 200 cm3 et une couronne en carbone Infinity la masse est déplacée vers le périmètre le plus éloigné du club assurant une tolérance extrême. C'est le bois de parcours le plus haut en MOI jamais produit par TaylorMade.
• Un centre de gravité très bas et un loft supplémentaire créent un bois de parcours conçu pour un lancement extrêmement élevé et optimisé pour la distance de transport.

UNE CONFIANCE INSPIRÉE PAR LA FORME À L'ADRESSE

• Avec une tête légèrement moins profonde et surdimensionnée de 200 cm3 ce bois de parcours inspire confiance aux joueurs qui ont souvent du mal à frapper les bois de parcours qu'ils utilisent un tee ou non.

TECHNOLOGIES RECONNUES DE TAYLORMADE

• Le V Steel demeure un classique moderne améliorant l'interaction avec le gazon et offrant une polyvalence inégalée.
• La Speed Pocket Thru-Slot préserve la vitesse de la balle optimisée pour les coups tapés bas dans la face.
• La Twist Face utilise des angles de face correctifs surmontant les tendances naturelles des golfeurs lors des mauvais coups pour produire des trajectoires plus rectilignes.